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鐵路學校老師分享鐵路電務段職稱及技術考試看資料

發布日期: 2019-09-30 14:23:52 瀏覽量: ...

鐵路學校老師為大家分享以下高鐵、地鐵、鐵路電務段職稱及技術考試看資料,希望能給大家帶來些幫助:

ZD6道岔故障處理

定位扳反位啟動電路:X2—電纜盒2---插接件2---11-12---2---3---右碳刷---換向器---左碳刷---4---05-06---插接件5---電纜盒5---X4

反位扳定位啟動電路:X1---電纜盒1---插接件1---41-42---1---3---右碳刷---換向器---左碳刷---4---05-06---插接件5---電纜盒5---X4

定位表示電路:X1---電纜盒1---42---31-32--插接件7--插接件10---插接件11---整流匣---插接件12---插接件9---33-34---13-14---移位接觸器03-04---插接件3---電纜盒3---X3

反位表示電路:X2---電纜盒2---11---21-22--插接件8--插接件12-1---整流匣---插接件11---插接件10---23-24----移位接觸器01-02—43-44---插接件4--插接件3-電纜盒3---X3


室內單獨操縱道岔:

1.若控制臺道岔表示燈不滅,則說明1DQJ不吸起。

2.若控制臺道岔表示燈熄滅,但松開單操按鈕后又恢復定位表示,則說明1DQJ↑,2DQJ不轉換。

3.若控制臺道岔表示燈熄滅,但松開單操按鈕后又不恢復定位表示,但控制臺電流表不動作,說明1DQJ↑,2DQJ轉換,啟動電路斷開。

4. 若控制臺道岔表示燈熄滅,但松開單操按鈕后又不恢復定位表示,但控制臺電流的讀數為3A左右,下降為1A左右,又上升為2.8A左右,說明1DQJ↑,2DQJ轉換,啟動電路正常接通,但是道岔不能轉換到底。

5.將萬用表置于250v檔,當操縱道岔定位扳反位測量X2[+]與X4[-]【反位扳定位測量X1[+]與X4[-]】。若控制臺電流表表針有較大幅度擺動【注意:此啟動電壓是在2DQJ轉極時瞬間送出的】,則說明室外道岔啟動電路故障。否則為室內控制電路故障或室外短路故障。

室外道岔啟動電路故障的查找

一、如無110v交流電壓,應斷開插接器。

1.出現110V左右交流電壓,電轉機內部短路,用斷線法進行查找。

2.不出現110V左右交流電壓,說明室內或電纜故障【短路或斷路】。

3.如測的2V左右交流電壓,無直流電壓,則可能是二極管擊穿。

4.如測的160V左右交流電壓,150V左右直流電壓,則可能是表示繼電器或有關連線斷線

5.如測的10V左右交流電壓,8V左右直流電壓,則可能室內電容器斷線。

6.如測的55V左右交流電壓,45V左右直流電壓,則可能室內電容器短路。

注意:若查到移位接觸器斷開時,應檢查是否因為擠切削被切斷造成的。

道岔扳不動且無表示

因為表示電路定位X1.X3[反位X2.X3], 啟動電路定位X2.X4[反位X1.X4], 啟動電路與表示電路同時出現故障,可能是兩根及以上電纜或配線不良造成,說明電纜或室內故障的可能性為最大。

如果未帶儀表

1. 啟動電路

分別封連定位31-32【反位41-42】,遮斷器05-06后,是否能扳動道岔。以確定是否為接點接觸不良。

轉動電機的-換向器后,是否能扳動道岔,以確定是否為碳刷與換向器接觸不良或換向器內部斷線。

2.?表示電路

分別封連定位31-32【反位21-22】. 定位33-34【反位23-24】.定位13-14【反位43-44】移位接觸器.03-04【反位01-02】,室內確認是否恢復表示。以確定是否為接點接觸不良

二、反位法【定位扳反位為例】

1.要求室內將道岔操縱并保留在反位位置,使表示電源能送到X2上,將表示電源引入啟動電路中。

2. 將萬用表置于250v檔,一表筆固定在X3【借用表示電源】,另一表筆沿室外道岔啟動電路逐點測量。

3.電壓從有到無之間為故障點。

三.電阻法【注意:室內不能扳動道岔】

1. 將萬用表置于電阻檔,拉下遮斷器,一表筆固定在遮斷器05,另一表筆沿室外道岔啟動電路逐點測量。

電阻從有到無之間為故障點。

室外道岔表示電路故障的查找

在室外電纜盒內,定位測量1.3端子【反位測量2.3端子】

一.如有110v左右交流電壓,說明電纜盒至電轉機內部斷線。

一表筆固定在X3上,另一表筆定位從X1【反位從X2】開始沿表示電路逐點測量。.電壓從有到無之間為故障點。

用萬用表測量斷路兩點之間有低于110V的交流電壓,【確認故障點】



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